Matriculación · Reino Unido
Matricular un coche del Reino Unido en España
Desde el Brexit, el Reino Unido es un país de fuera de la Unión Europea y matricular un coche inglés en España requiere más trámites que antes. Conocemos el proceso y lo hacemos por ti, tanto si lo has comprado como si lo traes al trasladar tu residencia.
Qué cambia desde el Brexit
- Despacho de aduanas: el vehículo debe pasar por aduana y obtener el documento de importación (DUA).
- IVA de importación del 21 % y arancel del 10 %, que puede quedar en 0 % si el vehículo es de origen británico o europeo y se acredita el origen preferente. Si es un traslado de residencia que cumple los requisitos, puede quedar exento.
- Homologación: si el vehículo está de origen (sin modificaciones), normalmente basta con el certificado de conformidad europeo (COC) o con una ficha técnica reducida. La homologación individual solo hace falta en algunos casos, por ejemplo si el vehículo se ha modificado o no tiene homologación europea.
Qué documentación necesitas
- V5C, el documento de registro británico del vehículo (logbook). El vendedor debe comunicar a la DVLA la exportación definitiva.
- Factura o contrato de compra.
- Documentación de aduana (DUA), si ya se ha despachado.
- Certificado de conformidad (COC) o ficha técnica reducida, si la tienes; si no, te ayudamos a conseguirlo.
- Tu documento de identidad (DNI o NIE) y tu domicilio en España.
Con las fotos de lo que tengas, te decimos qué falta.
Importante: para el presupuesto bastan fotos, pero para matricular necesitamos toda la documentación del vehículo en original. No sirven copias ni fotocopias.
¿Te mudas a España con tu coche?
Si traes tu vehículo al fijar tu residencia en España, puede estar exento del impuesto de matriculación y de los impuestos de importación si cumples los requisitos. Lo explicamos en detalle en matriculación por cambio de residencia.
Cómo lo hacemos
El proceso es el mismo que para cualquier vehículo importado: Presupuesto cerrado en 24 horas laborables, pago por transferencia o Bizum, recogida y envío de la documentación por mensajería, traducción del contrato o factura de compra si no la tienes en español, placas verdes y definitivas (metálicas o acrílicas) y tramitación completa. Si hace falta homologación, te ponemos en contacto con nuestro ingeniero colaborador.
Plazos, placas verdes y envío
- Placas verdes: en un máximo de 3 días. Permiten circular solo por España mientras se completa la matriculación, y siempre con un seguro por días, que también podemos tramitar nosotros.
- No siempre hacen falta. Depende de la documentación, de las placas con las que llegue el vehículo y del tipo de compraventa. Cuando nos envías la documentación, te decimos si las necesitas.
- Matrícula definitiva: en 3-5 días laborables desde que recibimos la documentación original en el despacho. Tráfico suele expedir enseguida la autorización provisional, pero tarda más en emitir el permiso de circulación definitivo.
- Entrega: te enviamos las placas y el permiso de circulación definitivo juntos, en un único envío por mensajería. Si necesitas disponer antes de las placas, consúltanos y valoramos un envío anticipado con la autorización provisional.
Problemas que pueden surgir durante la matriculación
No son habituales, pero conviene conocerlos antes de empezar:
- Comprobación de Hacienda. La Agencia Tributaria puede revisar la importación antes de autorizar la matriculación. Es aleatoria, aunque más probable en vehículos de alto valor. Suele pedir la factura y el justificante de la transferencia bancaria al vendedor, y cómo has traído el vehículo: el CMR si lo ha transportado una empresa, o los billetes, tiques de combustible y peajes si lo has traído tú. Si te ocurre, te acompañamos en todo el proceso: preparamos y presentamos la documentación por ti.
- Vehículos sin COC. Si no lo tienes, lo gestionamos a través de nuestro ingeniero colaborador, sin que tengas que desplazarte. Algunos vehículos, sobre todo los más antiguos, no pueden obtenerlo y, por tanto, no pueden matricularse en España. Por eso confirmamos la viabilidad con tu documentación antes de iniciar ningún trámite.
- Reformas posteriores. El vehículo no puede tener reformas ni modificaciones posteriores a la fecha del COC o de su documentación: si las tiene, esa documentación ya no sirve.
- Aduana (DUA). Al venir de fuera de la Unión Europea, el vehículo necesita el despacho de aduanas, así que el plazo de matriculación es bastante mayor. Si aún no tienes el DUA, te ponemos en contacto con un transitario colaborador.
Preguntas frecuentes
¿Se puede matricular en España un coche con el volante a la derecha?
Sí, siempre que supere la ITV y cumpla los requisitos técnicos. Lo valoramos con la documentación.
¿Cuánto tarda?
Más que un coche de la UE, por el paso por aduana y la posible homologación. Te damos un plazo realista con el presupuesto.
¿Atendéis en inglés?
Sí. Te atendemos en inglés por WhatsApp, por email y en persona en nuestro despacho de Silla.
¿Matriculáis también motos, furgonetas, autocaravanas y vehículos industriales?
Sí. Matriculamos todo tipo de vehículos: turismos, motos, furgonetas, autocaravanas y vehículos industriales. La documentación es muy parecida y, si hay alguna diferencia, te la indicamos con el presupuesto.
¿Tarda más si se matricula en el País Vasco?
Sí. Las haciendas forales suelen pedir la documentación original para liquidar los impuestos, así que el plazo es mayor y el coste cambia. Te lo indicamos en el presupuesto.
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